ATOS叠加阀的工作原理与特点ATOS叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，叠加阀zui大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，ATOS叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。ATOS叠加阀具有以下特点:(1)不需要设计连接块，因而设计、制造周期短。(2)系统配置灵活、安装简便，改变工况重组迅速。(3)元件之间实现无管连接，外观整齐，减少了泄漏、振动及噪声。

HAWE安全阀MVX64C-266的宣传资料大家好，我是HAWE的直销商公司，HAWE安全阀MVX64C-266是我公司卖的的一个型号之一，而且还有现货的，下面我为大家介绍一下HAWE安全阀MVX64C-266的技术资料和安装方式，希望能帮到大家HAWE安全阀MVX64C-266是锅炉、压力容器和其他受压力设备上重要的安全附件，应经常检查，使之安全可靠。HAWE安全阀MVX64C-266其动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。而有的用户和设计部门在选型时，总

6013型BURKERT直动式电磁阀技术说明书6013型BURKERT直动式电磁阀是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，6013型BURKERT直动式电磁阀通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。6013型BURKERT直动式电磁阀特点：1.在真空、负压、零压时能正常工作，但通

PFE系列ATOS油泵工作原理及使用说明ATOS油泵工作原理--目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。ATOS油泵它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀组成。涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸出燃油，电动机需要靠燃油冷却并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；卸压阀作用是当油泵出口压力*是，卸压阀会打开并卸出多余的油残留压力单向阀的作用是当油泵停止工作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动油泵是通过发动机转速信号控制其开关（当发动机不转时油泵停止工作）ATOS油泵靠气压供油的液压油箱，在每次

ATOS电子放大器E-MI-AC-01F20/2的用途ATOS电子放大器是能把输入讯号的电压或功率放大的装置，由电子管或晶体管、电源变压器和其他电器元件组成。用在通讯、广播、雷达、电视、自动控制等各种装置中。ATOS电子放大器的用途主要用于检测信噪比很低的微弱信号。即使有用的信号被淹没在噪声信号里面，即使噪声信号比有用的信号大很多，只要知道有用的信号的频率值，就能准确地测量出这个信号的幅值。ATOS电子放大器实际上是一个模拟的傅立叶变换器，锁相放大器的输出是一个直流电压，正比于是输入信号中某一特

分析HAWE卸荷阀的功能原理HAWE卸荷阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。HAWE卸荷阀使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力

美国MAC电磁阀选型说明书MAC阀门公司因其创新的阀门设计及在这个领域的几百项，是电磁阀技术的者。MAC阀门设计的目的是为客户提供的产品，所有MAC公司生产的阀门均具有以下优点：适应性强、高速、重复性好、无需润滑、容易维修、尺寸小、采用模块式结构、可根据特殊要求订制、低电压、多种电气连接方式MAC发明的一体式阀芯保证在压力下的平衡动作，雨刷功能保证污物不会停留在阀门内，而且摩擦阻力小。的表面打磨及硬化处理既可保证密封又减少换向时的阻力。所有的密封橡胶均内含润滑油，在长期工作中无需任何外界润滑。M