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美国PARKER齿轮泵T6E0571R00A1型的六个常见故障 2024-11-19

美国PARKER齿轮泵T6E0571R00A1型的六个常见故障:不能排料(1)故障现象:泵不能排料故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;c、入口无料或压力过低;d、粘度过高,泵无法咬料对策:a、确认旋转方向;b、确认阀门是否关闭;c、检查阀门和压力表;d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足流量不足(2)故障现象:泵流量不足故障原因:a、吸入或排出阀关闭;b、入口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱泄漏;e、转速过低对策:a、确认阀门是否关闭;b、

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EDS3446-2-0400-000型德国HYDAC压力传感器如何操作使用 2024-11-19

EDS3446-2-0400-000型德国HYDAC压力传感器如何操作使用:德国HYDAC压力传感器是工业实践中为常用的一种传感器。一般普通压力传感器的输出为模拟信号,模拟信号是指信息参数在给定范围内表现为连续的信号。或在一段连续的时间间隔内,其代表信息的特征量可以在任意瞬间呈现为任意数值的信号。而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的,这样的传感器也称为压电传感器。在使用德国HYDAC压力传感器的时候也要对以下常识进行了解:1、检查安装孔的尺寸、保持安装孔的清洁;2、正确安装、选

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德国P+F电感式传感器NCB15-30GM50-Z4型的四点产品要求 2024-11-18

德国P+F电感式传感器NCB15-30GM50-Z4型的四点产品要求:1、检测距离的衰减性。滑翘为铁质,适合德国P+F电感式传感器检测;而滑翘被测部分的尺寸略小于标准检测物尺寸(标准被测物尺寸为3倍额定检测距离,此应用中,标准尺寸应为120*120mm),这样的话就会有一定的衰减。2、现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题,普通德国P+F电感式传感器容易被电机或变频器干扰,很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。但在汽车制造车间,厂房大,现场技术人员习惯使用对讲机沟通,尤其是边

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PGF1-21/5.0RA01VP1型德国REXROTH齿轮泵是如何工作的,原理是什么 2024-11-18

PGF1-21/5.0RA01VP1型德国REXROTH齿轮泵是如何工作的,原理是什么:德国REXROTH齿轮泵的概念是很简单的,它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。德国REXROTH齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩

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如何正确安装EDS3446-1-0400-000型德国HYDAC压力传感器 2024-11-15

如何正确安装EDS3446-1-0400-000型德国HYDAC压力传感器:通常高温熔体德国HYDAC压力传感器的损坏都是由于其安装位置不恰当而引起的,如果将传感器强行安装在过小的孔或形状不规则的孔中,就有可能造成传感器的震动膜受到冲击而损坏,选择合适的工具加工安装孔,有利于控制安装孔的尺寸,另外,合适的安装扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安装扭矩过高就容易引起高温熔体压力传感器的滑脱,为防止这种现象发生,通常在传感器安装之前在其螺纹部分上涂抹防脱化合物。1.德国HYDAC压力传感器正确安装方

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R900561274型德国REXROTH电磁阀的故障解决方案 2024-11-15

R900561274型德国REXROTH电磁阀的故障解决方案:德国REXROTH电磁阀通电后不工作检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围线圈是否脱焊→重新焊接线圈短路→更换线圈工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀流体温度过高→更换相称的电磁阀有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品德国REXROTH电磁阀不能关闭主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封

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M08434630型美国PARKER电磁阀不动作故障排查方法 2024-11-14

M08434630型美国PARKER电磁阀不动作故障排查方法:1、M08434630型美国PARKER电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。2、M08434630型美国PARKER电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,

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