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德国GESSMANN单轴控制器S26型铁路机车专用

型    号:
所属分类:德国
报    价:3000
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德国GESSMANN单轴控制器S26型铁路机车专用,GESSMANN单轴控制器S26是一种霍尔传感器开关设备,设计用于电液和遥控液压。开关装置的模块化设计是普遍适用的。单轴控制器可抵抗石油,海上条件,例如近海/船舶,通常来自太阳的紫外线辐射。机械寿命高达600万次PL d兼容防护等级高达IP67许多常见的el。接口可用非接触式大厅技术棘爪点可用带弹簧复位或摩擦制动器

德国GESSMANN单轴控制器S26型铁路机车专用产品概述:

  德国GESSMANN单轴控制器S26型铁路机车专用

  东莞广联提供的GESSMANN单轴控制器S26适用于铁路机车上,质量可靠。我司不仅具有精湛的技术水平,还有良好的售后服务团队,能针对客户的需求提供GESSMANN产品技术服务,对客户使用遇到的技术问题能快速地给到解决方案
  GESSMANN单轴控制器S26是一种霍尔传感器开关设备,设计用于电液和遥控液压。开关装置的模块化设计是普遍适用的。单轴控制器可抵抗石油,海上条件,例如近海/船舶,通常来自太阳的紫外线辐射。机械寿命高达600万次PL d兼容(DIN EN ISO 13849,符合DIN EN IEC 61508的SIL 2)防护等级高达IP67许多常见的el。接口可用非接触式大厅技术棘爪点可用带弹簧复位或摩擦制动器
德国GESSMANN杰斯曼单轴控制器是两个操纵手柄:一个称为换向手柄,另一个称为控制手柄,又叫主手柄。换向手柄一般设有“前制”、“前进”、“0”、“后退”、“后制”5个手柄位置,用来改变机车的牵引、制动、前进、后退等工况。控制手柄对于无级调速的司机控制有“0”、“1”、“升”、“保”、“降”5个工作位置,对于有级调速的司机控制器有0位及1~16共17个工作位置。在牵引工况下,通过改变控制手柄的位置可以控制柴油机的转速和功率,从而控制机车的牵引力和速度;在电阻制动工况下,也可以通过变换控制手柄的位置控制柴油机转速,从而控制电阻制动功率。

德国GESSMANN单轴控制器S26型铁路机车专用
GESSMANN单轴控制器S26的功能简述
GESSMANN杰斯曼单轴控制器是铁道机车、动车组及工业自动化的控制设备,作为机车换向、调速的主令电器。是司机用来操纵机车的一种手动电器,它主要用来控制机车的换向、柴油机调速,进而控制机车的运行方向、功率、牵引力及速度等。
GESSMANN单轴控制器S26的功能特点:
1、适用于单轴步进电机的各种场合控制;
2、中文点阵液晶显示(128×64点阵)和21键薄膜开关;开放显示指令及数字键键值读取;
3、坐标参数支持相对坐标和绝对坐标;
4、独有立即数和寄存器两种寻址方式;
5、提供运算指令,可进行复杂控制;
6、12个通用输入点、8个输出点,实现各种复杂的逻辑、点位控制;
7、2个硬件限位点(正反向限位);
8、简单方便的键盘编程及上位机编程两种方式;
9、50多条指令组成完备的指令空间,完成任意功能
GESSMANN单轴控制器S26特性:
双重或   逆对偶   SIL 2 / PL可以
特征   春天回归   偏转角+/- 25度
GESSMANN单轴控制器S26:
机械寿命V223    00万个操作周期
电源电压    5V DC
工作温度    -40°C至+ 85°C
防护等级  IP67以上
单轴控制器S9
机械寿命高达500万次
防护等级IP67
GESSMANN单轴控制器是一种专为电液应用而设计的霍尔传感器开关设备。由于尺寸小,特别适合安装在我们的球柄上。单轴控制器可抵抗石油,海上条件,例如近海/船舶,通常来自太阳的紫外线辐射电压输出   0,5 ...... 2,5 ... 4,5V Us = 5V。

 

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