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ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0现货

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所属分类:ATOS齿轮泵
报    价:100
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ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0现货产品概述:

ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0现货大家好,我公司是ATOS供应经销的,此型号我公司大量的现货,下面我为大家介绍一下ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0的技术资料:ATOS齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄露结构)所组成。ATOS齿轮泵齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。ATOS齿轮泵泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。ATOS齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力zui小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。ATOS齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。意大利ATOS阿托斯齿轮泵ATOS齿轮油泵故障原因:
(1)液压油箱油面过低;
(2)没按季节使用液压油;
(3)进油管被脏物严重堵塞;
(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)油泵内漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。
ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0现货为您介绍ATOS齿轮油泵排除方法:
(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;(9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。ATOS齿轮泵PFG-327-D-R0现货为您展示产品结构图:


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