阿托斯插装阀LIQZO.pdf阿托斯ATOS插装阀常用型号阿托斯ATOS插装阀具有下列特点:流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统;主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击
小;抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求;结构简单，维修方便，故障少，寿命长;液压油从P1流入P2流出，出口油液通过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和
先导阀接通。当减压阀出口的压力较小，不足以顶开先导阀芯时，主阀芯上的阻尼孔只起通油作用，使主阀芯上、下两腔的液压力相等 ，而上腔又有一个小弹簧作
用，必使主阀芯处在下端极限位置，减压阀芯大开，不起减压作用;当压力增大到先导阀的开启压力时，先导阀打开，泄漏油液单独流回油箱，实行外泄。减压阀
在调定压力下正常工作时，由于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的平衡作用，维持节流降压口为某定值。当出口压力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用
产生压力降，主阀芯所受的力不平衡，使阀芯上移，减小节流降压口，使节流降压作用增强;反之，出口的压力减小时，阀芯下移，增大节流降压口，使节流降压
作用减弱，控制出口的压力维持在调定值。阿托斯ATOS插装阀在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的*选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这
些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。插装阀单元的工作状态记油口A. B. x的
压力分别为pA. pB、px， 作用面积分别为AA、AB. Ax，阀芯上端复位弹簧力为Ft，当pxAx + Ft >pAAA + pBAB时阀口关闭;当pxAx+ Ft≤pAAA+
pBAB时阀口开启。实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X邇回油箱，阀口开启; x与进油口相通，阀口关闭。改变油口通油方式的阀称
为先导阀。插装阀的应用三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。
意大利ATOS阿托斯插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性
在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使
用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。阿托斯ATOS插装阀常用部分型号如下:
比例插装阀LIQZO-L-80-2L4
比例插装阀LIQZO-LE-252-L4
比例插装阀LIQZO-LE-252-L4
比例插装阀LIQZO-LE-402-L4/Q
比例插装阀LIQZO-LE-502-L4/Q
比例插装阀LIQZO-LE -503-L