DGC系列FESTO无杆气缸技术资料FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
DGP和DGPL无杆气缸zui显着的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向:
DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。
派生型和功能:
缸径8到80 mm
行程zui长3000 mm, 更长需要预定
D2 两端都有气接口
KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
GV 加长滑块/活塞
HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
FESTO无杆气缸和气缸区别在于什么地方
派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
DGPL-KF为*润滑型
可选带液压缓冲器
可选带SPC-11 电子式终端位置控制器
FESTO无杆气缸&FESTO气缸/FESTO办事处
可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
是模块化搬运和装配系统的组成部件， 具有组成多轴系统的接口。
16,FESTO短行程气缸
ADVC-50-20-A-P-A AEVC/ADVC短行程系列zui显着的特点 是：外形相对于其缸径来说特别小巧。 这 类气缸在尺寸设计上经过优化，尤其是在
高度方面。
新产品系列替换型号不完整的老产品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
新型系列的推出并不是为替换现有的 AEVU/ADVU紧凑型气缸而是在“短行 程"上有所强调。
特性:
更具竞争性, 规格更齐全，缸径从4到 100mm，行程zui大至25mm
可选内螺纹或是外螺纹
所有气缸可带或不带传感器 （除了: ° mm）
USP: 从32mm起, 两个传感器槽 （可选择 SMx-8/SMx-10-开关）
活塞排列经过重新改进（带经过铆钉铆接 的活塞）, 低摩擦得到进一步改进
和以前的型号相比，终点位置的缓冲特性 有很大的改进
从32mm起安装面连接尺寸符合VDMA 标准, 所有其它兼容型号都可与现有系列进 行更换, 只要技术上可行 （参见交叉对照 表）
使用寿命长
标准化的型号命名方式
标准化的设计结构
特性 特性
行程10 ... 2,500 mm
活塞直径16 mm
缓冲PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置任意
驱动器原理力锁定 (磁性)
位置检测用于接近式传感器
工作压力1.7 ... 7 bar
工作模式双作用
工作介质压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
关于工作和先导介质的说明可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
环境温度-20 ... 60 °C
缓冲长度14 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程121 N
6 bar时的理论作用力，进程121 N
0 mm行程时的基本重量620 g
每 10 mm 行程的附加质量系数3 g
气动连接M5
盖子的材料信息铝
密封件的材料信息NBR TPE-U(PU)
外壳的材料信息高合金钢