德国IFM流量变送器SBT646型工作时的原理：

    德国IFM流量变送器（流量传感器）种类繁多，其工作原理根据测量原理的不同而有所差异。

电磁流量计利用法拉第感应定律来检测流量，其内部电磁线圈产生磁场，电极捕获电动势，该电动势与管道内径、磁场强度及平均流速成比例。

涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。气体涡轮流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力、压缩因子自动补偿的新一代流量计。气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。

气体罗茨（腰轮）流量计基于容积式测量原理，通过罗茨（腰轮）的旋转对气体进行连续分割与排出，计量气体总体积。

超声波流量计（如西门子波流量计）通过测量超声波在顺流和逆流中的传播时间差来计算流体流速，进而得出流量数据。

夹钳式流量计（如FD系列）无需切管，通过夹钳在管道外侧安装，利用热损失等原理非接触式检测气体或液体流量。

    德国IFM流量变送器（又称流量传感器、流量计）是一种测量流体流量的仪表，是基于ISO9951标准的高精度气体、液体计量仪表，集成温度、压力、流量传感器及智能流量积算仪。作为工业自动化领域的重要测量工具，广泛应用于城市燃气、工业能源管理及调压站监测等领域。

按物理原理可分为涡街、热式、电磁式、涡轮、容积式（如椭圆齿轮）等多种类型，具体包括超声波、涡轮、椭圆齿轮及金属管浮子流量计等。

在传感器、智能算法、物联网等技术推动下，其测量精度、范围、环境适应性持续提升，还逐步具备远程诊断功能，智能化与数字化水平不断提高。

    德国IFM流量变送器的基本参数

公称口径:　管道式：DN4～DN200　插入式：DN100～DN2000　 精度等级：　管道式：±0.5级，±1.0级　插入式：±1.5级、±2.5级

环境温度：　-20℃～50℃

介质温度：　测量液体：-20℃～120℃　测量气体：-20℃～80℃　大气压力：　86KPa～106KPa

公称压力：　1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa

防爆等级：　ExdIIBT4

连接方式：　螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等

直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN　液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN　插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS（DS为管道实测内径）

    产品实物如下图所示：