2000F805型德国GSR电磁阀是利用电磁力来控制流体通路的自动化基础元件，主要由电磁线圈、阀芯、阀体等部分组成。其工作原理如下：

    德国GSR电磁阀通电时：

当电磁线圈通电后，线圈会产生磁场。在磁场的作用下，阀芯受到电磁力的吸引，克服弹簧力等阻力，产生位移。阀芯的位移会改变阀体内部的流体通道结构，使原本关闭的通道打开，或者使原本打开的通道关闭，从而实现对流体（如气体、液体）的通断控制。例如在二位二通电磁阀中，通电时阀芯被吸起，流体入口与出口导通，流体能够从入口流向出口。

    德国GSR电磁阀断电时：电磁线圈断电，磁场消失，阀芯在弹簧力或其他复位力的作用下，恢复到初始位置。这会使流体通道再次发生变化，恢复到通电前的状态，即关闭通道或打开通道，以停止或恢复流体的流动。例如在一些用于控制气缸动作的电磁阀中，断电时阀芯复位，切断压缩空气的通路，气缸停止动作。

    不同类型的德国GSR电磁阀，如二位三通、二位五通、三位五通等，其工作原理基本相同，但在具体的流体通路控制和功能上有所差异，以适应不同的应用场景和控制要求。例如，二位三通电磁阀可以控制一个流体入口和两个出口之间的通断，实现不同的流体流向控制；三位五通电磁阀则可以实现更复杂的气动回路控制，具有多种工作位置和功能。

    德国GSR电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

    德国GSR电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

    德国GSR电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。德国GSR电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

    德国GSR电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。

    德国GSR电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。

    产品实物如下图所示：