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HR-012 50型意大利ATOS单向阀有两个常见故障
点击次数:61 更新时间:2024-11-27 打印本页面 返回

    HR-012 50型意大利ATOS单向阀有两个常见故障:

    常见故障

①阀瓣打碎;

②介质倒流。

引起阀瓣打碎的原因

意大利ATOS单向阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯"的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。

预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

介质倒流的原因

①密封面破坏;

②夹入杂质。修复密封面和清洗杂质,就能防止倒流。


    意大利ATOS单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状 态,使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气 时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。


    意大利ATOS单向阀技术参数:

公称通径:21/16“~41/16“

工作压力:2,000~15,000PSI

温度:-60°C~+121°C(K,U)

产品规范级别:PSL3~4

产品性能级别:PR1~2

材料级别:AA~FF


    意大利ATOS单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。


    意大利ATOS单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。意大利ATOS单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。

    产品实物如下图所示:

QQ截图20230221140023.png


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