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O1D100型德国IFM激光测距传感器的产品内容
点击次数:499 更新时间:2023-07-21 打印本页面 返回

    O1D100型德国IFM激光测距传感器的产品内容:

    O1D100型德国IFM激光测距传感器:先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器,被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器,因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间,即可测定目标距离。

    O1D100型德国IFM激光测距传感器必须极其精确地测定传输时间,因为光速太快。

如,光速约为3X10^8m/s,要想使分辨率达到1mm,则测距传感器的电子电路必须能分辨出以下极短的时间:

0.001m/(3X10^8m/s)=3ps

要分辨出3ps的时间,这是对电子技术提出的过高要求,实现起来造价太高。

但是如今的O1D100型德国IFM激光测距传感器巧妙地避开了这一障碍,利用一种简单的统计学原理,即平均法则实现了1mm的分辨率,并且能保证响应速度。

    远距离激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激光,由光电元件接收目标反射的激光束,计时器测定激光束从发射到接收的时间,计算出从观测者到目标的距离;LED白光测速仪成像在仪表内部集成电路芯片CCD上,CCD芯片性能稳定,工作寿命长,且基本不受工作环境和温度的影响。因此,LED白光测速仪测量精度有保证,性能稳定可靠。

    O1D100型德国IFM激光测距传感器产品特点:

测量范围广,响应速度快;

远距离测量无需反光板;

测量精度高量程大;

905纳米安全激光对人眼无伤害;

体积小安装调试方便;

在线式连续测量达到无人值守连续监测;

    O1D100型德国IFM激光测距传感器主要应用:

运动物体位置监控;

铁路接触网测量、建筑物限界测量;

不宜接近的物体测量;

工业自动化和生产智能管理;

汽车车速、流量统计;

工业监控信号触发控制;

塔吊行吊XY定位;

靶距自动控制;

船舶安全停靠位置监控;

集装箱定位;

汽车安全车距测量;

高架电缆测量、限高测量;

测量传送带上箱子的宽度;

    O1D100型德国IFM激光测距传感器可用于其它技术无法应用的场合。例如,当目标很近时,计算来自目标反射光的普通光电传感器也能完成大量的精密位置检测任务。但是,当目标距离较远内或目标颜色变化时,普通光电传感器就难以应付了。

虽然优良的背景噪声抑制传感器和三角测量传感器在目标颜色变化的情况下能较好地工作,但是,在目标角度不固定或目标太亮时,其性能的可预测性变差。此外,三角测量传感器一般量程只限于0.5m以内。

超声波传感器虽然也经常用于检测距离较远的物体,而且由于它不是光学装置,所以不受颜色变化的影响。

但是,超声波传感器是依据声速测量距离的,因此存在一些固有的缺点,不能用于以下场合。

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