OMP系列德国kral流量计是专门为船舶燃料消耗量测量而开发的，用于测量发动机、发电机、增压模块和燃烧器的消耗量。

德国KRAL GmbH 总部位于奥地利，成立于 1950 年，从那时起一直是一家独立的家族企业。因此，我们着眼长远并进行长期投资，以便我们能够在未来继续成为客户稳定可靠的业务合作伙伴。

德国KRAL 开发和生产螺杆泵和流量测量技术。此外，我们还为工厂提供从工程设计到调试的客户特定解决方案。我们的售后服务也在您购买后为您服务。我们主要在船舶、发电、石油和天然气、机械工程和化学行业提供服务。我们的客户既有本地公司，也有工业集团。

OMP系列德国kral流量计遇到故障的原因分析分析如下：

(1)流量控制仪表系统指示值达到最小时，首先检查现场检测仪表，如果正常，则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小，则检查调节阀开度，若调节阀开度为零，则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示最小，调节阀开度正常，故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障，原因有：孔板差压流量计可能是正压引压导管堵；差压变送器正压室漏；机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。

(2)流量控制仪表系统指示值达到最大时，则检测仪表也常常会指示最大。此时可手动遥控调节阀开大或关小，如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成。若流量值降不下来，则是仪表系统的原因造成，检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作；检查仪表测量引压系统是否正常；检查仪表信号传送系统是否正常。

(3)流量控制仪表系统指示值波动较频繁，可将控制改到手动，如果波动减小，则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适，如果波动仍频繁，则是工艺操作方面原因造成。

OMP系列德国kral流量计这些油耗测量装置将精度和坚固性结合：由于测量室容积精确，可以在宽测量范围内以 0.1% 的精度测量油耗。管道中的弯管和三通不影响测量精度。

由球墨铸铁制成的外壳实现了高水平的坚固性，从而优良地保护了精密制造的主轴。通过使用新一代的高品质混合轴承，测量设备还可以在低摩擦、安静且几乎没有压力损失的情况下工作。使用寿命长、对介质中的脉动不敏感以及在整个产品生命周期内的成本效益只是 OMP 系列流量计的一小部分优势。

OMP系列德国kral流量计你的好处：

应用范围广，普遍适用。

测量精度高。

非常坚固，非常适合船舶。

无需镇静部分。

施工方便。

非常平稳的运行，随着快速变化的流量跟随负载变化。

低摩擦，低压降。

OMP系列德国kral流量计技术规格：

介质：化学中性、润滑、非研磨性。

流向检测：可选配第二个脉冲发生器。

温度测量：可选配温度传感器。

脉冲发生器：PNP、Namur 或推挽信号。

过程连接：DIN、ANSI、螺纹。根据要求提供其他连接。

材料。

外壳：球墨铸铁。

主轴：氮化钢。

轴承：钢或混合轴承。

垫片：氟橡胶。根据要求提供其他密封材料。