美国Magtrol扭矩传感器原理图解

 Magtrol提供三种扭矩传感器用于动态扭矩和速度测量。所有三种传感器型号均采用我们*的非接触式差动变压器扭矩测量技术 这种测量技术提供了许多好处，显着的是在操作期间没有电子部件旋转。每个型号都有一个集成的调节电子模块，提供0至±10 VDC的扭矩输出和一个集电极开路速度输出。Magtrol的扭矩传感器非常可靠，提供高过载保护，的长期稳定性和高抗扰度。

美国Magtrol扭矩传感器简单可靠的扭矩表测量系统基于可变的扭矩比例变压器耦合原理。Magtrol已经对此原理进行了修改，以测量扭矩。测量系统由两个同心圆柱体组成，在轴的变形区域的每一侧的轴上收缩，并且两个同心线圈连接在壳体上。

美国Magtrol扭矩传感器两个圆柱体具有圆形布置的一排狭槽并且与线圈内的轴一起旋转。频率为20 kHz的恒定交流电流流过初级线圈。施加扭矩时，两个气缸上的槽不重叠。相反，变形区域经历角变形并且狭槽开始重叠。因此，在次级线圈中感应出与转矩成正比的电动势。调节电子装置根据扭矩的方向将EMF转换为+10和-10 V之间的电压。速度测量通过在直接切入外圆柱体的齿形路径上训练的电感式接近传感器进行集成。

TM扭矩传感器内部视图

美国Magtrol扭矩传感器特征：
集成扭矩和速度调节
扭矩范围：0.1 N·m至10,000 N·m（0.07 lb·ft至7375 lb·ft）
准确度：<0.1％
过载能力：200％
过载限制：高达400％
高速应用：高达50,000 rpm
非接触式（无滑环）
旋转中没有电子元件
没有电噪声
单直流电源：20至32 VDC
即时速度检测
可调扭矩信号频率限制
内置测试功能
不锈钢轴
EMC易感性符合欧洲标准
校准到METAS标准