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分享电磁换向阀易出故障的部位及解决方案
点击次数:680 更新时间:2020-02-25 打印本页面 返回
  电磁换向阀在正常使用过程中有损耗,损耗达到一定程度会产生故障无法工作。
 
  1、电磁管推杆磨损变短
 
  电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时,推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为一体。因此在不断接触中,势必产生磨损。
 
  在长期高频率换向后,有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位,影响电磁换向阀的正常工作,只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。
 
  2、电磁铁损坏(烧毁)
 
  电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之一。主要原因之一是质量问题,例如铁芯的加工不良,导线的材质线径标准过低而容易过热等。
 
  质量原因导致的故障,通常在电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障,多数因使用环境原因导致。
 
  3、阀芯外径的磨损
 
  这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多,过大杂质情况下,会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。
 
  此类磨损虽然无法*避免,但要延长电磁换向阀的使用寿命,以及维持良好的工作状态,应该定期对液压油清洁度做检查,并及时处理液压油污染过度的情况。
 
  三翼电磁换向阀阀芯*材质,硬度高达HRC60以上,相比普通电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性,因此寿命也大大加强。
 
  4、复位弹簧疲劳或折断
 
  此类故障与弹簧的材质选用有一定关系。电磁换向阀使用进口琴钢线弹簧,表面染黑处理,拥有良好的弹力,耐疲劳特性。
 
  表面处理工艺的加强能有效阻止弹簧被腐蚀,使用寿命长。遇到此类故障必须两边弹簧同时更换,并注意长度与电磁换向阀设计值相匹配。
 
  5、阀体内孔磨损
 
  阀芯与阀体内孔之间频繁的往返运动,虽然电磁换向阀的阀芯设计有油槽,可以大限度使接触面充满油液,降低摩擦,但根据电磁换向阀的工作性质,对电磁换向阀阀体内孔的磨损仍不可*避免。
 
  电磁阀阀体采用球墨铸铁材质,区别于普通电磁换向阀,三翼采用*的原料配比加强阀体硬度,在一定程度上延缓了阀体内孔的磨损与变形。
 
  阀体内孔的磨损可根据需要进行修复或更换。更换时需要注意新阀体是否能够与原电磁换向阀相关组件,例如电磁管,密封圈等匹配。
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