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ATOS溢流阀故障原因分析及解决方法
点击次数:848 更新时间:2019-11-18 打印本页面 返回

ATOS溢流阀在液压系统中的主要用途有以下两点: 1 调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中,用以调节泵的出口压力,保持该压力恒定。 2 限压。如用作安全阀,当系统正常工作时,溢流阀处于关闭状态,仅在系统压力大于其调定压力时才开启溢流,对系统起过载保护作用。溢流阀可以作为安全阀使用安全阀是溢流阀众多作用中的一种,除了溢流阀常开,安全阀常闭外,从结构上讲,安全阀一般都采用直动式溢流阀,以确保安全可靠。
意大利ATOS溢流阀工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,从图示方向右侧口流出,回油箱。液压油的压力越大,阀芯被液压油顶起得越髙,液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力,则阀芯落下,封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定,而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小,所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱,以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见,溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷,起安全保护作用。另外,溢流阀与节流阀配合,节流阀调节液压油的流量大小,可控制活塞的移动速度。
意大利ATOS溢流阀系统压力波动:
引起压力波动的主要原因:
①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。
②液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活。因而产生不规则的压力变化.有时还会将阀卡住。
③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。
④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好,没有经过良好磨台。
⑤主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用。
⑥先导阀调正弹簧弯曲,造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。
意大利ATOS溢流阀解决方法:
①定时清理油箱,管路,对进入油箱,管路系统的液压油要过滤。
②如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件,或更换二次元件的过滤精度,并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油。
③修配或更换不合格的零件
④适当缩小阻尼孔径。
系统压力*加不上去
原因:
①主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带人杂物。
②装配质量差,在装配时装配精度差,阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差。
③主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。
解决方法
①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配。
②过滤或更换油液。
③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
原因2:先导阀故障。
①调正弹簧折断或未装入。
②锥阀或钢球未装。
③锥阀碎裂。
解决方法:更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。
原因3:远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。
解决方法:检查电源线路,查看电源是否接通;如正常,说明可能是滑阀卡死,应检修或更换失效零件。

ATOS溢流阀故障原因分析及解决方法

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