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Rexroth齿轮泵泵体磨损的原因检查和维修
点击次数:1362 更新时间:2019-02-19 打印本页面 返回

Rexroth液压泵在液压行业中是世界的品牌,Rexroth齿轮泵历来有着效率高、性能好、使用寿命长等特点,在液压市场上一直备受广大消费者的欢迎,在力士乐液压泵的使用过程中,需要定期的对机器进行检查和保养,为了让大家更好的使用力士乐齿轮泵,接下来将为大家详细的介绍Rexroth齿轮泵壳体磨损原因检查和维修。

1、主要原因是有关部位磨损过大。

齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

2、Rexroth齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。

遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。

3、Rexroth齿轮泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。

镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。

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