如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。
ATOS电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。
后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。(压力一般调至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。
(1)压力不均匀引起的噪声 ATOS溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
ARE-06/350/V 43溢流阀 ARE-06/350/V 43直动式溢流阀 ARE-06/350/V 43
ARE-06/350/VS 43溢流阀 ARE-06/350/VS 43直动式溢流阀 ARE-06/350/VS 43
ARE-06/500溢流阀 ARE-06/500直动式溢流阀 ARE-06/500
ARE-06/500/VS 43溢流阀 ARE-06/500/VS 43直动式溢流阀 ARE-06/500/VS 43
ARE-15/15 44溢流阀 ARE-15/15 44直动式溢流阀 ARE-15/15 44
ARE-15/15/V 44溢流阀 ARE-15/15/V 44直动式溢流阀 ARE-15/15/V 44
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声 当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
ARE-15/250Aatos溢流阀 ARE-15/250直动式溢流阀 ARE-15/250
ARE-15/250/V溢流阀 ARE-15/250/V直动式溢流阀 ARE-15/250/V
ARE-15/250/VSatos溢流阀 ARE-15/250/VS直动式溢流阀 ARE-15/250/VS
ARE-15/75溢流阀 ARE-15/75直动式溢流阀 ARE-15/75
ARE-15/75/V 44atos溢流阀 ARE-15/75/V 44直动式溢流阀 ARE-15/75/V 44
ARE-15/75/VS 44溢流阀 ARE-15/75/VS 44直动式溢流阀 ARE-15/75/VS 44
.(3)液压冲击产生的噪声 ATOS先导式溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于atos溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振 动。
ARE-06/350/V 43atos溢流阀 ARE-06/350/V 43直动式溢流阀 ARE-06/350/V 43
ARE-06/350/VS 43溢流阀 ARE-06/350/VS 43直动式溢流阀 ARE-06/350/VS 43
ARE-06/500溢流阀 ARE-06/500直动式溢流阀 ARE-06/500
ARE-06/500/VS 43溢流阀 ARE-06/500/VS 43直动式溢流阀 ARE-06/500/VS 43
ARE-15/15 44溢流阀 ARE-15/15 44直动式溢流阀 ARE-15/15 44
ARE-15/15/V 44溢流阀 ARE-15/15/V 44直动式溢流阀 ARE-15/15/V 44
(4)机械噪声 ATOS先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
ATOS先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。
ATOS溢流阀工作原理,意大利阿托斯溢流阀
ATOS溢流阀当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,
溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,
当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,
而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。
气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。
先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
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